English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-10-31
عندما يسألني العملاء كيف أقفل القابضيعمل بالفعل وما يجعله مهمًا لتحسين أداء القيادة، أبدأ دائمًا بشرح كيفية عمل فريقناهينجدالقد أمضى سنوات في تحسين كل تفاصيل أنظمة القابض القفلية الخاصة بنا. باعتباري مهندسًا عمل في مكونات ناقل الحركة لأكثر من عقدين من الزمن، رأيت كيف يمكن لقابض القفل المصمم جيدًا أن يحول الكفاءة والمتانة بشكل كامل في كل من سيارات الركاب والمركبات التجارية.
يعد القابض المقفل مكونًا رئيسيًا مدمجًا داخل محول عزم الدوران. ويتمثل دورها الرئيسي في إنشاء رابط ميكانيكي مباشر بين المحرك وناقل الحركة عندما تصل السيارة إلى سرعة معينة.
بعبارات بسيطة، فهو يقلل من فقدان الطاقة الذي يحدث عادةً من خلال انزلاق السوائل - مما يؤدي إلى تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود، وتقليل توليد الحرارة، وتقديم أداء أكثر سلاسة على الطرق السريعة.
عند تعشيقه، يزيل القابض القفلي الإحساس "بالانزلاق" الذي غالبًا ما تشعر به في ناقل الحركة الأوتوماتيكي، مما يوفر إحساسًا قويًا وسريع الاستجابة بالقيادة يفضله العديد من السائقين.
داخل محول عزم الدوران، يتضمن النظام ثلاثة عناصر رئيسية:
المكره (مضخة)– متصل بالمحرك ويحرك سائل ناقل الحركة.
توربين– متصل بعمود إدخال ناقل الحركة.
الجزء الثابت- يعيد توجيه تدفق السوائل لمضاعفة عزم الدوران.
القفل القابضيتم تشغيله بمجرد وصول السيارة إلى سرعة الانطلاق. عند هذه النقطة، ترسل وحدة التحكم في ناقل الحركة إشارة لتعشيق القابض القفلي، وتوصيل المكره والتوربين مباشرة. وهذا يقلل من الخسائر الهيدروليكية، ويحافظ على ثبات عدد الدورات في الدقيقة، ويعزز كفاءة نقل الطاقة بنسبة تصل إلى 95%.
لضمان الموثوقية، لديناهينجداتم تصميم قوابض القفل باستخدام مواد احتكاك ممتازة، وطلاءات مقاومة للحرارة، وأغطية متوازنة بدقة. فيما يلي المعلمات التقنية النموذجية التي نقدمها لعملاء OEM وعملاء ما بعد البيع:
| المعلمة | مواصفة | وصف |
|---|---|---|
| ضغط العمل | 0.3-0.8 ميجا باسكال | يضمن نقل عزم الدوران بشكل ثابت |
| مادة الاحتكاك | مركب الجرافيت والسيراميك | يوفر مقاومة عالية للتآكل وتفاعل سلس |
| درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية إلى 200 درجة مئوية | مناسبة للخدمة الشاقة والظروف عالية السرعة |
| سرعة المشاركة | 40-80 كم/ساعة | يتم تنشيطه تلقائيًا أثناء الرحلة المستقرة |
| معدل الكفاءة | ≥ 95% | يقلل من فقدان الطاقة واستهلاك الوقود |
| اختبار المتانة | أكثر من 1,000,000 دورة | تم التحقق من عمر الخدمة الطويل |
على مدى السنوات العشرين الماضية،هينجداعملت بشكل وثيق مع الشركات المصنعة لناقل الحركة العالمي لتصميم وإنتاج أنظمة القابض عالية الدقة.
إن ما يجعل منتجاتنا متميزة ليس فقط قوتها التقنية ولكن قدرتنا على توفيرهاحلول مخصصةلنماذج المركبات المختلفة - من سيارات الركاب إلى الشاحنات الثقيلة.
إليك ما يقدره عملاؤنا أكثر:
أداء ثابت لعزم الدوران في ظل الظروف القاسية
توازن ممتاز بين الراحة وكفاءة استهلاك الوقود
استجابة سريعة ونظام موثوق لمراقبة الجودة
تصميم من فئة OEM مع شهادة اختبار كاملة
إذا كنت تتطلع إلى ترقية أنظمة القابض عالية الكفاءة أو الحصول عليها، فإن فريقنا الهندسي جاهز لمساعدتك في العثور على أفضل تطابق لنوع ناقل الحركة لديك.
سواء كنت بحاجة إلى قطع غيار قياسية أو حلول مطورة خصيصًا،هينجداتقدم الدعم الفني الكامل من التصميم إلى التسليم.
👉اتصل بنا اليوملمناقشة متطلباتك أو طلب عرض أسعار مفصل.
اسمح لخبرائنا بمساعدتك على تجربة أداء نقل أكثر سلاسة مع موثوقية وكفاءةقفل القابض هينغدا.